Modélisme - FLTM (Fais-Le Toi-Même)

La description est sur mon site , je n'y reviendrai donc pas. Pour le moment elle est dans son état d'origine (modèle de base uniquement routier). En attendant la mise au point du système "Hi-Rail", je me familiarise avec la conduite de l'engin et j'en retire d'énormes satisfactions. La mise en service ne demande que quelques minutes et les opérations de maintenances après utilisation se limitent à un nettoyage succinct et à la charge des accus. Honnêtement je ne regrette pas mon investissement et je songe à acquérir un ou deux autes modèles supplémentaires pour les décliner en différentes versions. Voici le projet : D'abord améliorer tout ce qui peut l'être (sens de rotation et couleur du treuil notamment). Ensuite construction et adaptation du système "Hi-Rail" en limitant au maximum les modifications des pièces  d'origine du modèle (pose de quelques vis s'il n'y a pas d'autre choix). Quitte à modifier la Jeep, je pars ...

Mon site sur le modélisme ferroviaire Le sujet est vaste... Mise à jour du 15 octobre 2025 :   Banc d'essais et voie de programmation Véhicules radiocommandés Jeep Willys au 1/10ème de JJRC modèle C8815 - 7 novembre 2025 Comment souder ensemble deux fils de sections différentes ? Ayant deux pouces gauches à la main droite, l'opération n'est pas toujours évidente pour moi. Jeep Willys rail-route A la découverte des joies de la radio commande. Modification de la Jeep Willy's au 1/10ème JJRC C8815 RC - Mise à jour du 5 novembre 2025 Mise à jour du 26 avril 2025 sur mon site : Conception et fabrication du "Hi-Rail" Bloc système Fleischmann   La technologie est ancienne, certainement, obsolète, peut-être pas tant que ça... Mise à jour du 25 avril 2025 

  C'est un système de protection des trains par cantons proche de ce que l'on rencontre en réalité. Certes, la technologie est ancienne, certains diront même qu'elle est obsolète, mais sa simplicité offre l'avantage de permettre à tout bricoleur de l'adapter à ses besoins. Il n'y a aucun composant électronique excepté deux diodes et le schéma peut être simplifié si l'on ne souhaite pas gérer la signalisation (de toute façon limitée aux seuls feux rouge et vert). Je ne vais pas m'étendre ici sur sa description que vous pouvez trouver sur mon site . L'ensemble de base (réf. 6957)  est constitué de trois modules et d'un bornier de connexion. Il permet la circulation de deux trains. Pour le faire évoluer, il suffit de rajouter autant de modules individuels (réf. 6958) que nécessaire, comme illustré ci dessous. Son principal inconvénient est que le produit n'est plus fabriqué... Heureusement il est très facile de se fabriquer un ou plusieurs modu...